在過(guò)去的數(shù)年內(nèi)，無(wú)人機(jī)在航空攝影中的應(yīng)用迅速增長(zhǎng)。得益于其高機(jī)動(dòng)性和獨(dú)特的視角，它被逐漸廣泛應(yīng)用于新聞直播、綜藝節(jié)目、婚禮、VR等物料的拍攝。

而在航空攝影之外，無(wú)人機(jī)也正走向更加多樣的生活應(yīng)用場(chǎng)景：

無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演

無(wú)人機(jī)表演正在代替?zhèn)鹘y(tǒng)的煙花秀、燈光秀成為新興的表演形式和傳媒手段。通過(guò)精細(xì)的設(shè)計(jì)和編排，無(wú)人機(jī)隊(duì)伍可以組成各種各樣的文字、擺出千姿百態(tài)的形狀和造型。如今，無(wú)人機(jī)表演已經(jīng)應(yīng)用于城市、景區(qū)、企業(yè)宣傳等各種場(chǎng)合。

無(wú)人機(jī)可代替煙花表演

無(wú)人機(jī)快遞

從2013年起，亞馬遜、順豐、谷歌等多家大型公司紛紛開(kāi)始研發(fā)無(wú)人機(jī)派送服務(wù)，以解決快遞網(wǎng)絡(luò)末端的“最后一公里”問(wèn)題。2019年10月，谷歌聯(lián)合聯(lián)邦快遞，在美國(guó)弗吉尼亞州克里斯琴斯堡啟動(dòng)無(wú)人機(jī)配送試點(diǎn)項(xiàng)目，居民只需在院子里或路旁的指定地點(diǎn)把要快遞的物品掛上無(wú)人機(jī)，就能在幾分鐘內(nèi)送貨上門。

無(wú)人機(jī)可進(jìn)行物流運(yùn)輸

隨著無(wú)人機(jī)的用途不斷地推陳出新，無(wú)人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用前景日益廣闊，但其發(fā)展仍面臨著挑戰(zhàn)，其中安全隱患問(wèn)題一直備受關(guān)注。無(wú)人機(jī)旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的速度和力道非常驚人，在飛行或起落過(guò)程中如果不慎與人或其他動(dòng)物相撞，鋒利的螺旋槳極有可能造成嚴(yán)重的割傷，甚至?xí)斐缮ｋU(xiǎn)。同時(shí)，由于無(wú)人機(jī)中使用了大量致密材料，撞擊時(shí)的破壞力也不容小覷。

為了破解無(wú)人機(jī)的安全問(wèn)題，諸多制造商紛紛投入研究。作為全球領(lǐng)先的制造解決方案供應(yīng)商，捷普也加入了無(wú)人機(jī)賽道，致力于解決無(wú)人機(jī)的安全問(wèn)題，并已取得出色的進(jìn)展。

捷普正在無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力

憑借先進(jìn)的機(jī)電一體化解決方案，捷普成功提升了無(wú)人機(jī)的安全系數(shù)。機(jī)電一體化技術(shù)融合了通信、運(yùn)動(dòng)控制、光學(xué)和傳感器技術(shù)，能夠進(jìn)一步提升無(wú)人機(jī)的“智商”，使其可以智能識(shí)別降落地點(diǎn)的環(huán)境，并判斷是否降落。一旦感知到附近有孩子或動(dòng)物時(shí)，無(wú)人機(jī)會(huì)迅速做出反應(yīng)，避免在有物體活動(dòng)的地點(diǎn)降落。這大大減輕了無(wú)人機(jī)對(duì)于人類、動(dòng)物以及周圍環(huán)境的潛在威脅。

捷普?qǐng)?jiān)信，創(chuàng)新科技能夠引領(lǐng)未來(lái)。以機(jī)電一體化技術(shù)為首，捷普進(jìn)一步提升了無(wú)人機(jī)的性能，使其應(yīng)用更加高效、智能、安全。未來(lái)，捷普將以創(chuàng)新為引擎，不斷探索機(jī)器人技術(shù)的無(wú)限可能，將科技的方便、快捷與樂(lè)趣傳遞給更多人。