楊喜豪

捷普綠點高級運營副總裁

目前，各大企業(yè)正爭先恐后地將人工智能等數(shù)字技術(shù)引入制造領(lǐng)域。這些技術(shù)是實現(xiàn)工業(yè)4.0的關(guān)鍵驅(qū)動因素，并能夠幫助制造業(yè)繼續(xù)維持其全球經(jīng)濟支柱地位。

世界范圍內(nèi)，人工智能已迎來發(fā)展浪潮。有機構(gòu)預(yù)測，未來5年內(nèi)，人工智能預(yù)計新增投資超過2000億元。2025年世界人工智能市場規(guī)模將超過6萬億美元，年復(fù)合增長率達到30%。緊隨發(fā)展熱潮，中國在人工智能領(lǐng)域也正快速崛起。2017年，國務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，明確了我國新一代人工智能發(fā)展的戰(zhàn)略目標，相關(guān)政策和具體產(chǎn)業(yè)扶持隨之開始集中落地以支持人工智能行業(yè)的發(fā)展。2019年，中國人工智能企業(yè)數(shù)量超過4000家，位列全球第二，并已成為中國科技龍頭企業(yè)的重要發(fā)展戰(zhàn)略。

制造商目前所面臨的挑戰(zhàn)

當下的電子產(chǎn)品市場，客戶對于設(shè)計、材料、包裝和產(chǎn)量等方面的需求正快速增長，這些需求可能會對資源造成壓力，進而影響產(chǎn)品質(zhì)量以及盈利能力。在整個行業(yè)范圍內(nèi)，制造商正面臨一系列挑戰(zhàn)，以致難以兼顧生產(chǎn)速度和產(chǎn)品的價值與質(zhì)量。

例如，為了滿足一次性生產(chǎn)線的需求，就必須要實現(xiàn)質(zhì)量檢驗技術(shù)的現(xiàn)代化。為此，制造商需要克服諸多挑戰(zhàn)，包括：生產(chǎn)速度和產(chǎn)品定制能力的不足、營收波動大、同時為多家客戶生產(chǎn)多款產(chǎn)品、生產(chǎn)期限短、生產(chǎn)效率需達到最大化、產(chǎn)能和供應(yīng)鏈需求間的平衡、傳統(tǒng)檢驗技術(shù)的升級、制造車間需要學習和適應(yīng)新技術(shù)等。

為了提升產(chǎn)品的質(zhì)量，捷普通過持續(xù)創(chuàng)新不斷尋找新的方向與方法。捷普開發(fā)了自動光學檢測系統(tǒng)，能有效幫助裝配線識別組件是否合格，但是檢測系統(tǒng)缺乏學習或適應(yīng)能力，導致誤報率高達30%，以及每天需要花費200分鐘手動合適組件診斷結(jié)果。顯然，自動光學檢測技術(shù)雖具有創(chuàng)新性，但已無法充分滿足客戶要求。因此，捷普必須以更具創(chuàng)新的方式提高產(chǎn)品檢測的效率。

走進人工智能的世界

引入人工智能等數(shù)字技術(shù)能夠幫助制造商滿足客戶不斷變化的需求，實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。人工智能可以為捷普提供一種具備適應(yīng)能力、學習能力和成長能力的解決方案，以克服制造領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，進而為我們的業(yè)務(wù)和客戶提供支持。同時，借助人工智能，我們也可以幫助員工利用他們所具備的優(yōu)勢和知識來提高工作效率，提升工作滿意度，并以最具創(chuàng)新與創(chuàng)意的方式開展工作。

為了克服自動光學檢測系統(tǒng)的缺陷，捷普與微軟合作，在其人工智能深度學習平臺“腦波計劃(Project Brainwave)”的支持下，成功利用物聯(lián)網(wǎng)將云計算引入制造流程。借助計算機視覺和機器學習等技術(shù)，我們對關(guān)鍵的裝配線進行了優(yōu)化，包括改善自動化流程、及早發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的誤差、充分利用數(shù)據(jù)、實現(xiàn)可擴展與可遷移的學習、以及使技術(shù)人員提升自身價值。

人工智能為捷普帶來了可互換性更強的系統(tǒng)，使我們能更迅速、更有效地提高產(chǎn)量、擴大生產(chǎn)規(guī)模，也讓我們能夠在單條生產(chǎn)線上更靈活地交付多款產(chǎn)品，支持生產(chǎn)較小規(guī)模、更具成本效益的批次。得益于此，我們也能實現(xiàn)產(chǎn)品的即時定制，并提升供應(yīng)鏈的運行效率，以滿足市場需求。

人工智能和制造業(yè)的未來發(fā)展

展望未來，人工智能前景態(tài)勢良好。近日，著名研究機構(gòu)未來今日研究所(Future Today Institute)發(fā)布了最新版《2020年科技趨勢報告》，其中對包括人工智能在內(nèi)的多項前沿科技未來一年的發(fā)展前景進行了展望。在所有前沿科技中，人工智能再次名列榜首。報告也指出，中國的企業(yè)和政府正全面合作，以期在2030年之前成為全球主要的人工智能創(chuàng)新中心。 北京大學教授、工業(yè)和信息化部原副部長楊學山也表示，人工智能在中國制造向工業(yè)4.0(智慧化)邁進的過程中大有可為。

技術(shù)能夠促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，這也正是人工智能在制造業(yè)中所發(fā)揮的作用。隨著人工智能對制造業(yè)的重要性不斷凸顯，專家預(yù)測其將對整個行業(yè)產(chǎn)生重大影響。波士頓咨詢公司和麻省理工學院斯隆管理評論最近開展的一項調(diào)查顯示，有84%的高管認為人工智能將使他們獲得或保持競爭優(yōu)勢。

在如何使人工智能、工業(yè)4.0和員工優(yōu)勢達到最佳結(jié)合，以提供全球最先進的制造技術(shù)解決方案方面，我們僅邁出了第一步。捷普大力投入人工智能，成功將其融入我們的客戶服務(wù)工作中，貫穿了供應(yīng)鏈、生產(chǎn)線以及質(zhì)量控制流程。人工智能技術(shù)為我們帶來了強大的洞察力，有助于我們開發(fā)更好的產(chǎn)品、系統(tǒng)和解決方案，增強創(chuàng)新能力，以及提升員工參與度和學習水平。